變頻電機（jī）的出（chū）現主要解決普通電機在低速和高速運行的一些問題，普通電機在低速運行是電機的散熱問題和高速時電（diàn）機軸承的強度問題。普（pǔ）通電機的散熱大多是空氣自冷式，電機的散（sàn）熱靠電機端部的兩片葉輪的攪（jiǎo）動。當電機的轉速較低的時候，電機的散熱就（jiù）成了問題。

　　二次轉矩負載，在轉速降低時（shí），轉矩也降低，發熱（rè）量（liàng）也降低（dī），適合選用普通的電機用於變頻，但時間已不在低於40%同步速的（de）情況下使（shǐ）用。其他的負（fù）載，在60%同步速（sù）及以上運行時，選用普通的電機。在25%—60%同步速運行時，選用外部強製冷卻籠性（xìng）電動機，即變頻（pín）專用電機。當轉速低於25%同步速時，選用完全強製冷卻電動機。即矢量（liàng）專用電（diàn）動機。

　　不同的變（biàn）頻（pín）控製方式控製的（de）速度的速度是不一樣的，采用U/F控製方式（shì）控製速度的範圍是150—1470m/min；采用無速度傳感器的矢量控製和直接轉矩控製，控製速度的範（fàn）圍是60—1500m/min；采用速（sù）度傳感器（qì）的矢量控製和（hé）直接轉矩控製，控製（zhì）速度的（de）範圍是5—1500m/min，在5m/min時運行的穩定性不太好。