變頻高速電機的出現主要解決（jué）普通電機在低速和高速運行的一些問題，普通電機在低（dī）速運（yùn）行是電（diàn）機的散熱問題和高速時電機軸承的強度問（wèn）題。普通電機的散熱大多是（shì）空氣（qì）自冷式，電機（jī）的散熱靠電機端部的兩片葉（yè）輪的攪動。當電機的轉（zhuǎn）速較低的（de）時候，電機的散熱就成了問（wèn）題。

　　二次轉矩負載，在轉速降低時，轉矩也降低，發（fā）熱量也降低，適合選用普通的電機用於變頻，但時（shí）間已不在低於40%同（tóng）步速（sù）的情況下（xià）使用。其他的負載，在60%同步速及以上運行時，選用普通的電機。在25%—60%同步速運行時，選用外部強製冷卻籠性電動（dòng）機，即變頻（pín）專用電機。當轉速低於（yú）25%同步速時，選用（yòng）完全強製冷卻電動機。即矢量專用（yòng）電動機。

　　不同的變頻控製方式控製的（de）速度的速度是不一樣的，采用U/F控製方式控製速度的範圍是150—1470m/min；采用無速度傳感器（qì）的矢量控製和直接轉矩控製，控製速（sù）度的範圍是60—1500m/min；采（cǎi）用（yòng）速度傳（chuán）感器的矢量（liàng）控製和直接轉矩（jǔ）控製，控製速度的範圍是5—1500m/min，在5m/min時運行的穩定性不太好。