高速電機的轉子分類以及結（jié）構組成

    隨著（zhe）生產水平的提高（gāo）高速（sù）電機的應用日益廣泛，大家對高速電機的組成也有了一定的了解，今天小編給大家講（jiǎng）述下高速電機的轉子分類以及結構組成。

    1.轉子鐵心轉子鐵心作為電動機磁路（lù）的一部分，一般用0.5mm矽鋼片衝製疊壓而成，矽（guī）鋼片外圓（yuán）衝有均勻分（fèn）布的（de）孔，用來安置轉子（zǐ）繞（rào）組。通常都是用（yòng）定子鐵心衝落後的矽鋼片來衝製轉子鐵心。一般小型異步電動機的轉子（zǐ）鐵心直（zhí）接壓裝在轉軸（zhóu）上，而（ér）大（dà）、中型異步電動機(轉子（zǐ）直徑在300-400mm以上)的轉子鐵心，則借（jiè）助於轉子支架（jià）壓（yā）在轉軸（zhóu）上。為了改善電動機的啟動及運行性能，籠型異步電動（dòng）機轉子鐵心一般都采（cǎi）用（yòng）斜槽（cáo）結構(即轉子槽並不與電動機轉軸（zhóu）的軸線在同（tóng）一平麵上，而是（shì）扭斜了一個角度)。

    2.轉子繞組轉（zhuǎn）子繞組用來切割定子旋轉（zhuǎn）磁場，產生感應電動勢（shì）和（hé）電（diàn）流，並在旋轉磁場（chǎng）的作用下受力而使轉子轉動，分為籠型轉子和繞線式轉子兩類，籠型和繞線式轉子異步電動機即由此得名（míng）。

    (1)籠型轉子。通常有（yǒu）兩種不同的結構形（xíng）式，中、小型異步電動機的（de）籠型轉子一般為鑄鋁式轉子，即采用離心鑄鋁法。將熔化了的鑄鋁在離心力的作用（yòng）下充（chōng）滿鐵心槽的（de）各部分，以避免出現氣孔或裂縫。隨著壓力（lì）鑄鋁技術的不（bú）斷完善，目前（qián）不少已改用壓力鑄鋁（lǚ）工藝來替代離心鑄（zhù）鋁，由（yóu）於壓力鑄鋁的質量優於離心鑄鋁，因此離心鑄（zhù）鋁法將被逐步淘汰，另一種結構為銅條（tiáo）轉子，即在這種鐵心槽內放（fàng）置沒有絕緣的銅條（tiáo），銅條（tiáo）的（de）兩端用（yòng）短路環（huán）焊（hàn）接起來，形成一個籠（lóng）型的形狀，銅條轉子製造較複雜，價格高（gāo），主要用於功率較大的異（yì）步電動機上。為了提高電動機的（de）啟動轉矩，在容量較大的異步電動機中，有（yǒu）的轉子采用雙籠型（xíng）或深槽結構，雙籠型轉子上有內外兩個鼠籠（lóng），外籠采（cǎi）用電阻率較大的黃銅條製（zhì）成，內籠（lóng）則用電阻率較小的紫（zǐ）銅條製成。而深槽轉子繞組則用狹長的導體製成。

    (2)繞線式轉子。高速電動機的另一（yī）種結構形式是繞線式。它（tā）的定子部分構成與籠型異步（bù）電動機相同，即由定子鐵心（xīn）、三相定（dìng）子繞組和機座等（děng）構成。主要不（bú）同之處是轉子繞組繞組的結（jié）構形式與定子繞組相（xiàng）似，采用由絕緣導線繞成的三相繞組或成型的三相繞組嵌人轉（zhuǎn）子鐵心槽內;並作星形聯結，三個引（yǐn）出端分別接到（dào）壓在（zài）轉子軸一端並（bìng）且互相絕緣的銅製滑環(稱（chēng）為集電環)上;再通過壓在集電環上的三個電刷與外（wài）電路相接，外電路與變阻器相接，該變阻器采用星形聯（lián）結（jié）。在後麵將會敘述。調節該變阻器的電（diàn）阻值就可達到調節電動機轉速的目的。而（ér）籠型異步（bù）電動機的轉子繞組由於被（bèi）本身的端環直接短路（lù），因此轉子電流無法（fǎ）按需要進行調節。在某些對啟動性能及調速有特殊（shū）要（yào）求的設備中，如起重設備、卷揚機械、鼓風機、壓縮機和泵類等，較多地采用繞線式轉子異（yì）步電動機。